الموانئ السورية تنفض غبار العزلة: أول باخرة شحن مباشرة في طرطوس و ميناء اللاذقية يعمل بطاقته القصوى
شروق سعد – مراسلين
استقبل مرفأ طرطوس السوري يوم أمس أول باخرة شحن صينية مباشرة( Queen Vivian)، حملت أكثر من 16 ألف طن من الحديد والمعدات من جمهورية الصين الشعبية.
معلنا مرحلة جديدة من الانتعاش التجاري غير المسبوق، سبقه تحديث البنية التحتية وعودة الخطوط الملاحية الدولية للعمل بشكل مباشر لتنهي بذلك سنوات الاعتماد على الموانئ الوسيطة و تخفض تكاليف الشحن بشكل ملحوظ وتقليل زمن وصول البضائع وتأمين المواد الأولية بأثمان أقل.
و يتم تطوير مرفأ طرطوس وتشغيله من خلال مذكرة تفاهم استثمارية ضخمة بقيمة 800 مليون دولار مع شركة موانئ دبي العالمية (DP World) الإماراتية، بهدف رفع قدرته الاستيعابية وتحويله إلى مركز لوجستي إقليمي.
وبالتوازي يشهد مرفأ اللاذقية، الشريان التجاري الأكبر في البلاد، عودة للعمل بكامل طاقته القصوى حيث تمتلئ جميع أرصفته بالبواخر التجارية لأول مرة منذ ثماني سنوات مسجلاً رسو أكثر من 350 باخرة منذ مطلع العام بعد عمليات الصيانة والتحديث التي شملت الأرصفة والرافعات وتحديث محطة الحاويات معلنا نهاية العزلة وبداية الاستقرار اللوجستي مع عودة الخطوط الملاحية العملاقة للتوجه مباشرة إلى مرفأ اللاذقية، الذي تستثمره شركة CMA CGM الفرنسية بعقد يضمن حصول الدولة السورية على حصة تصل إلى 70% من صافي الأرباح، مقابل التزام الشركة باستثمار 230 مليون يورو لتطوير المرفأ. ما شجع الشركات العالمية على العودة للتعامل مباشرة مع الموانئ السورية. و بداية عودة الموانئ السورية لدورها كبوابات تجارية ولوجستية هامة في شرق المتوسط.
