نور بك ـ مراسلين

أستراليا – تشهد مدينة ملبورن الأسترالية اليوم حدثًا تاريخيًا مع افتتاح نفق المترو الجديد، الذي تجاوزت تكلفته 15 مليار دولار بعد أكثر من عشر سنوات من التخطيط والبناء.

وينطلق أول قطار لنقل الركاب من محطة Sunbury عند الساعة 9:28 صباحًا، متوجهًا إلى خمس محطات جديدة ذات تصميمات عصرية مزوّدة بأبواب أمان زجاجية على الأرصفة، وهي: Arden – Parkville – State Library – Town Hall – Anzac.

ويمتد النفق المزدوج لمسافة 9 كيلومترات، حيث ستعمل القطارات بواقع رحلة كل 20 دقيقة خلال أيام الأسبوع وعطلات نهاية الأسبوع، ضمن تشغيل متوازٍ مع المسار الدائري الحالي لخطوط Sunbury وCranbourne وPakenham.

ولتشجيع السكان على تجربة المترو الجديد، أعلنت السلطات أن رحلات عطلات نهاية الأسبوع ستكون مجانية على جميع خطوط المدينة حتى 1 فبراير.

ويرجّح خبراء النقل أن يخفف المشروع الضغط عن شبكة الترام، خصوصًا عبر محطتي Parkville و Anzac، بينما ستعزز محطة Arden مشاريع التطوير العمراني المتسارعة في North Melbourne.

كما يُتوقع أن ينعكس تشغيل المترو إيجابًا على بقية خطوط القطارات عبر تخفيف الازدحام داخل المسار الدائري وزيادة عدد الرحلات المتاحة للمسافرين.

تجدر الإشارة إلى أن فكرة النفق طُرحت لأول مرة عام 2005 على يد البروفيسور غراهام كوري من جامعة Monash، قبل أن تعتمد ضمن خطة النقل الحكومية لعام 2008، وتخضع لاحقًا لسلسلة من التعديلات وصولًا إلى التصميم النهائي عام 2016.